Norra suusatootja on sunnitud tootmise peatama ja koondama ajutiselt ligi poole oma tööjõust Biri tehases määramata ajaks.

Madshus koondab oma 66 töötajast 29 ja peatab kogu tootmise oma Biri tehases kuni edasise teatamiseni.

Otsuse tegi juhtkond pärast esmaspäevast kohtumist töötajate esindajatega koostöös ettevõtte Ameerika omanikega. Hiljem samal päeval teavitati töötajaid kõigi osapoolte koosolekul.

Tootmise peatamine on tingitud keerulisest turuolukorrast.

„Pole saladus, et sporditööstus on pärast pandeemiat läbi elanud rasket perioodi, eriti suusatööstus. Meie kõige olulisematel turgudel, Norras ja Rootsis, on olnud kolm vähese lumega talve. Praegu on meil ladudes nii palju kaupa, et peame selle enne uue tootmist maha müüma.“ Madshusi tegevjuht Fredrik Kjellberg ütles GD.

Tehase täielik sulgemine

Koondamised mõjutavad peamiselt Biri tootmises ja töökojas töötavaid töötajaid. Neile on antud juhised registreeruda NAV-is töötutoetuse saamiseks.

Madshus on edasi lükanud ka ostud oma tarnijatelt ja tootjatelt Aasias ja Euroopas.

See olukord ei mõjuta jaemüüjaid ega kliente.

„Spordipoodides on saadaval enamik meie tippmudeleid ja meil on tooteid ka laos, seega kliente see ei mõjuta.“ Kjellberg ütleb.

Tootmine talveks seiskus

Biri tehas toodab kõiki võidusõidusuuski ja turismisuuskade tippmudeleid. Kokku moodustavad need segmendid umbes poole Madshusi suuskade kogutootmismahust.

Kjellberg, kes asus tegevjuhina ametisse 2025. aasta sügisel, ei ole veel avaldanud konkreetset kuupäeva, millal tegevus taaskäivitada saab. Siiski loodab ta, et tootmine saab pärast lihavõtteid taaskäivituda.

Madshus rakendab nüüd mitmeid efektiivsus- ja kvaliteedimeetmeid, et Biris tootmine võimalikult kiiresti taaskäivitada, kuid pole veel selge, millal see juhtub.

Innovatsioonivaldkonna liider

Viimastel aastatel on Madshus investeerinud suuresti innovatsiooni ja tootearendusse, pühendades märkimisväärseid ressursse uuringutele, testimisele ja tootmisseadmetele.

„Olen ​​meie väljatöötatud toodete üle uskumatult uhke. Meil ​​on turu kõige oskuslikumad töötajad ja koos toodame maailma parimaid murdmaasuuski. Loomulikult oleme finantstulemustes pettunud.“ ütleb Kjellberg.

2024. aastal lansseeris Madshus murrangulise Skate-X suusasidemete süsteemi, mis tekitas suuri pealkirju.

Laskesuusatamise tõusev täht Johan-Olav Botn võistles uute sussidega eelmisel talvel, saavutades IBU karikavõistlustel üheksa individuaalset võitu, kaks maailmakarika poodiumikohta ning ühe kuld- ja kaks hõbemedalit Euroopa meistrivõistlustel. Ole Einar Bjørndalen kirjeldas toona uut tehnoloogiat revolutsioonilisena, väidet kinnitasid hiljem ka kolmanda osapoole testid.

Sel kevadel said Madshus ja Rottefella Norra tööstusdisaini päeval maineka „Aasta toote” auhinna.

Maailma vanim suusatehas

Madshus, mis asutati 1906. aastal, on maailma vanim siiani tegutsev suusavabrik. Siin on mõned verstapostid ettevõtte viimase 50 aasta ajaloost:

• 1974. aastal muutusid klaaskiust suusad laialt levinuks, sundides Madshusi uhiuue puidust suusavabriku klaaskiust tootmiseks ümber ehitama.
• 1980. aastatel tutvustas Madshus klaaskiust suuskade jaoks DoubleBox-konstruktsiooni, põhimõtet, mida kasutatakse tänapäeva tipptasemel suusakonstruktsioonis.
• 1980. aastatel võeti kasutusele ka mustad suusapõhjad. Madshus lisas esimesena põhjale süsinikmusta, mis andis suurepärase libisemise.
• 1988. aastal omandas Ameerika K2 Group Madshusi, saades juurdepääsu ühistele müügi- ja turundusstruktuuridele ning märkimisväärsetele ressurssidele tootearenduseks ja innovatsiooniks.
• 1990. aastatel asendas CAP-konstruktsioon võileivakonstruktsiooni. Tänapäeval kasutavad kõik suuremad suusatootjad mingil kujul CAP-konstruktsiooni, kuid Madshus oli esimene, kes seda murdmaasuuskadel rakendas. Salomon oli üks esimesi, kes CAP-konstruktsiooni mäesuuskadel kasutusele võttis.
• 1990. aastatel võeti kasutusele ka 3D-konstruktsioon, mis parandas veelgi suuskade sooritusvõimet. Suusa geomeetriat kasutades saavad tootjad soovitud omadusi peenhäälestada. „Teised kaubamärgid kasutavad 3D-konstruktsiooni, kuid mitte ükski nii ulatuslikult kui Madshus,“ ütleb Austrem.
• 2000. aastatel võeti kasutusele NIS-süsteem, mis pakub kruvideta suusasidemeid, mida saab reguleerida vastavalt lumeoludele ja suusataja individuaalsele tehnikale. Madshus omab NIS-i patenti, kuid töötas selle välja koos Rottefella ja Rossignoliga.
• 2012. aastal toodi turule Redline'i suusad, mis tegid tööstuses revolutsiooni. Äärmiselt kerged ja elavad suusad, millel oli erakordne libisemine ja usaldusväärne haarduvus, võimaldasid Madshusil vallutada märkimisväärse uue turuosa.